當我要通過我的培訓，成為飛行員，有一點是不變，我相信我的教官。 我知道他是一支訓練有素的，有很多的經驗，可以讓我們出什麼問題，我可能導致飛機。
我相信這是由於他的經驗，他的信心和他的方式照顧生意。 在飛機上，他在負責。 當我們將進入一個情況是我們無法控制或一個動作，我們無法完成，我們將放棄控制。 我們會說，“你有它”和放開管制。 他將接管，一切都會好的。
在8個月的飛行學校，我花了大約100個小時的飛機與教員。 我學過很多不同的事情，從起飛和降落的空中演習，如何衝破天氣使用儀器。
另一架，我學飛是一個小單引擎固定翼飛機稱為Birddog。 這是一個陸軍觀察飛機和控制飛機，我們通過使用一棒。 它沒有一個輪子最喜歡的飛機今天。
其中一個manuvers是我教的是如何把飛機就旋轉，使其恢復水平飛行。 這是非常容易開始旋轉，我們就放慢了下來，飛機拉的鼻子，使這不是很難飛行，它將開始旋轉。
現在來到困難的部分，讓回平飛。 有人指出，這架飛機幾乎是直線下跌，使在地面和紡紗。 自然的傾向，是為堅持，如果自旋是正確的，拉運回左邊。 但是，如果我們沒有這一點，將開始旋轉到左邊，並在嚴格的旋轉。
該方法可以走出這架飛機的飛行自旋和背部的方式是應該蒼蠅腳要過的踏板，鬆開棒。 如果您沒有這樣的話，就飛出來的自決權利的旋轉和恢復正常飛行。 如果你打的飛機，將繼續旋轉，直到它墜毀到地面。
學習這樣做是一個最艱難的事情，我必須學會在所有飛行學校。 學會放手讓它發生。
在生活中是一個最困難的教訓，我們必須學習。 順其自然，留在現在。 如果我留在我的腦海，我可以建立一些非常糟糕的情況和解決方案。
這點，它好像我們都有問題了。 無為去，讓我們的上帝或更高的功率處理。 以我的手過的管制和放手。
如果我繼續我的手在控制，不要讓他處理的話，我會旋轉失去控制權和權利到地面。 我會崩潰並燃燒。
我要放開管制，讓我的“教官”有控制的情況和我的生命。
生活好，我允許它。
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