Когато бях става чрез моето обучение, за да стане пилот, едно нещо, което е постоянно, доверието ми в моя инструктор пилот. Знаех, че той е добре обучен, е много опит и може да ни измъкне от някакъв проблем, че може да предизвика в равнината.
Вярвах на това, защото си опит, увереност и начина, по който се е погрижила за бизнеса. В самолета, той е отговарял. Когато ние ще влизаме в положение, че не можем да контролираме или маневра, че ние не може да се изпълни, ние ще се откаже от контрола. Ние ще каже "да сте го" и да се махаме от контрол. Той ще поеме и всичко ще бъде наред.
По време на полет от осем месеца от училище, прекарах около 100 часа в самолет с инструктор. Аз бях научил много и различни неща от излитане и кацане на летателни маневри за това как да лети времето чрез използване на инструменти.
Един от самолетите, че се научих да летят е един малък двигател Твърда крило равнина наречена Birddog. Това е наблюдение армия равнина и ние контролира равнина чрез използването на пръчка. Той не е имал колело, като повечето самолети днес.
Един от manuvers, че съм се научи как да се постави в една равнина се върти и го върна на нивото на полет. Това е доста лесен за стартиране на въртене, ние просто забавя планирам и извади носа, така че не е трудно, плаващи и тя ще започне въртене.
Сега идва трудната част, тя се връща да се прави и нивото на полет. Този самолет е подчертано почти право надолу към земята и се върти. Естественият наклон е да се вземе тоягата и, ако е върти надясно, издърпайте равнина обратно към ляво. Но, ако сме направили това, то ще започне да се върти на ляво и по-строги завъртане.
Начинът, по който да се получи това равнина от върти и обратно под начина, по който е трябвало да лети е да си краката от педалите и да се махаме от тояга. Ако си направил това, то просто плават под нейно самостоятелно право от спин и връщане към нормален полет. Ако щяха да се борят със самолет, че ще продължи да се върти, докато не се разбива в земята.
Да се научим да направите това е един от най-трудните неща, които трябваше да се учим във всички полета на училище. Да се научим да пусне и я оставете да се случи.
В живота, който е един от най-трудните уроци, които трябва да научим. Остави го и престой в момента. Ако остана в съзнанието ми, могат да изградят някои много лоши ситуации и решения.
Това е нещо, което изглежда, че ние всички имаме проблеми с. Отдаване под наем нещата и отдаване под наем или Бог ни Висша сила ги дръжка. Като ми ръцете на проверките и отдаване под наем отида.
Ако аз държа ръцете на контрол и не нека се справите с нещата, аз ще върти право извън контрол и право в земята. Аз ще катастрофата и да изгори.
Аз трябва да отида на контрола и нека ми "инструктор пилот" да може да контролира ситуацията и от живота ми.
Животът е толкова добър, колкото да допусна да бъде.
Печат Този Стълб comments } (0 коментара)
